Bezprzewodowy detektor pojazdów DEA GILBERT
Czujnik na baterie zamiast pętli w jezdni – bez rozcinania nawierzchni. Do 7 nadajników TX GILBERT na odbiornik, zasięg 50 m.
Opis
GILBERT to bezprzewodowy detektor pojazdów DEA. Czujnik na baterie kładzie się na nawierzchni wjazdu, a odbiornik łączy się z centralą napędu. Szlaban lub brama otwiera się sama przed autem albo nie zamknie się, dopóki pojazd stoi w przejeździe – bez rozcinania nawierzchni, jak przy tradycyjnej pętli indukcyjnej.
Najważniejsze cechy
- KIT GILBERT – zestaw: czujnik bezprzewodowy + odbiornik 2-kanałowy
- TX GILBERT (nowość 2026) – dodatkowy nadajnik do zestawu; jeden odbiornik obsłuży do 7 nadajników, czyli kilka punktów wykrywania
- zasilanie z 2 baterii litowych AA – średnio do 2 lat pracy, łatwa wymiana
- zasięg do 50 m między czujnikiem a odbiornikiem
- szybki montaż bez prac budowlanych – krótszy czas i niższe koszty robocizny
- współpracuje z centralami DEA i szlabanami PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N
Gilbert na parkingu
Dla kogo
Parkingi ze szlabanem, wjazdy firmowe i osiedlowe – wszędzie tam, gdzie nie można lub nie opłaca się rozcinać kostki czy asfaltu pod pętlę. Klasyczne detektory pętli indukcyjnej opisujemy na stronie detektory LOOP.
Zapytaj o dobór i montaż – zadzwoń +48 609 993 884 lub napisz na biuro@bramup.pl. Montujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy.
Parametry
| KIT GILBERT | zestaw: czujnik bezprzewodowy + odbiornik 2-kanałowy |
| TX GILBERT | dodatkowy nadajnik (czujnik) do zestawu – nowość 2026 |
| Nadajniki na odbiornik | do 7 |
| Zasilanie czujnika | 2 baterie litowe AA |
| Żywotność baterii | średnio do 2 lat |
| Zasięg | do 50 m między czujnikiem a odbiornikiem |
| Wymiary czujnika | Ø 163 × 21,8 mm |
| Montaż | na nawierzchni, bez rozcinania jezdni i bez przewodów |
| Wykrywane pojazdy | samochody, motocykle |
| Funkcje | otwarcie automatyczne, blokada zamknięcia nad pojazdem |
| Współpraca | centrale DEA, szlabany PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N |
| Zastosowanie | parkingi, wjazdy firmowe i osiedlowe |
| Korzyść | krótszy montaż i niższe koszty robocizny niż przy pętli |
| Producent | DEA System (Włochy) |
Zobacz również inne:
Nowe kolumny DEA 55 i 115 cm: fotokomórki i klawiatura w środku słupka, otwierany profil, metalowa podstawa, opcjonalny LED.
Automatyka DEA z montażem we Wrocławiu
Montujemy i serwisujemy automatykę DEA – włoskiego producenta napędów do bram i szlabanów. W katalogu znajdziesz napędy do bram przesuwnych (od 400 do 3000 kg), do bram skrzydłowych (skrzydło do 5 m), do bram garażowych (do 16 m²), szlabany do wjazdów do 8 m oraz piloty, fotokomórki, centrale sterujące i inne akcesoria.
Nie wiesz, który model wybrać? Zadzwoń: +48 609 993 884 – dobierzemy napęd do wagi i długości bramy, liczby otwarć dziennie i sposobu zasilania. Nowe napędy DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji. Pracujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy od miasta.
Najczęstsze pytania
Jaki napęd do bramy przesuwnej wybrać do domu?
Do typowej bramy przydomowej do 600 kg wystarczy LIVI 6/24X/M. Dla cięższych bram do 900 kg – LIVI 9/24X/M. Bramy osiedlowe i firmowe obsługuje REV/X.
Jaki napęd do bramy skrzydłowej?
Przy typowych słupkach i skrzydłach do 3 m sprawdzi się siłownik liniowy MAC lub STING albo napęd ramieniowy GEKO/X. Przy grubych słupach murowanych – LIVI 502, a gdy napęd ma być niewidoczny – podziemny GHOST.
24 V czy 230 V?
Napędy 24 V płynnie zwalniają, dokładniej wykrywają przeszkodę i mogą działać z akumulatorem przy braku prądu. Napędy 230 V są tańsze i dobrze znoszą bardzo ciężkie bramy.
Ile kosztuje napęd z montażem?
Cena zależy od modelu, osprzętu (fotokomórki, lampa, listwa zębata) i stanu okablowania. Zadzwoń lub wyślij zdjęcie bramy na biuro@bramup.pl – podamy cenę z montażem.
Jaka jest gwarancja?
Nowe napędy i centrale DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji, bez obowiązkowych przeglądów.