Detektory pętli indukcyjnej DEA – LOOP i GILBERT
Detektory pętli indukcyjnej DEA
LOOP 230/1, LOOP 230/2 i bezprzewodowy GILBERT – szlaban otwiera się sam przed autem.
Opis
Detektor pętli indukcyjnej wykrywa auto stojące nad pętlą w jezdni i wysyła sygnał do centrali – szlaban lub brama otwiera się sama albo nie zamknie się na samochodzie.
Najważniejsze cechy
- LOOP 230/1 – detektor 1-kanałowy do jednej pętli
- LOOP 230/2 – detektor 2-kanałowy: dwie pętle, np. wjazd i wyjazd albo otwarcie przed autem i zamknięcie za nim
- GILBERT – detektor bezprzewodowy: czujnik na baterie w nawierzchni, bez kucia pod przewody
- zasięg GILBERT do 50 m między czujnikiem a odbiornikiem
- wykrywa samochody i motocykle
- współpracuje z centralami DEA i szlabanami PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N
Dla kogo
Parkingi ze szlabanem, wjazdy firmowe i osiedlowe – wszędzie tam, gdzie brama ma się otwierać automatycznie przed autem lub nie może zamknąć się na pojeździe.
Zapytaj o dobór i montaż – zadzwoń +48 609 993 884 lub napisz na biuro@bramup.pl. Montujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy.
Parametry
| LOOP 230/1 | |
| LOOP 230/2 | |
| Zasilanie LOOP | 230 V |
| Zastosowanie LOOP 230/2 | dwa szlabany (wjazd/wyjazd) lub otwarcie i zamknięcie jednego |
| KIT GILBERT | detektor bezprzewodowy: czujnik na baterie + odbiornik 2-kanałowy |
| Zasięg GILBERT | do 50 m |
| Wymiary czujnika GILBERT | Ø 163 × 21,8 mm |
| Montaż GILBERT | w nawierzchni, bez przewodów do centrali |
| Wykrywane pojazdy | samochody, motocykle |
| Funkcje | otwarcie automatyczne, blokada zamknięcia nad pojazdem |
| Współpraca | centrale DEA, szlabany PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N |
| Pętla | przewód układany w nacięciu nawierzchni |
| Montaż | nacięcie nawierzchni, ułożenie i zalanie pętli, podłączenie do centrali |
| Producent | DEA System (Włochy) |
Automatyka DEA z montażem we Wrocławiu
Montujemy i serwisujemy automatykę DEA – włoskiego producenta napędów do bram i szlabanów. W katalogu znajdziesz napędy do bram przesuwnych (od 400 do 3000 kg), do bram skrzydłowych (skrzydło do 5 m), do bram garażowych (do 16 m²), szlabany do wjazdów do 8 m oraz piloty, fotokomórki, centrale sterujące i inne akcesoria.
Nie wiesz, który model wybrać? Zadzwoń: +48 609 993 884 – dobierzemy napęd do wagi i długości bramy, liczby otwarć dziennie i sposobu zasilania. Nowe napędy DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji. Pracujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy od miasta.
Najczęstsze pytania
Jaki napęd do bramy przesuwnej wybrać do domu?
Do typowej bramy przydomowej do 600 kg wystarczy LIVI 6/24X/M. Dla cięższych bram do 900 kg – LIVI 9/24X/M. Bramy osiedlowe i firmowe obsługuje REV/X.
Jaki napęd do bramy skrzydłowej?
Przy typowych słupkach i skrzydłach do 3 m sprawdzi się siłownik liniowy MAC lub STING albo napęd ramieniowy GEKO/X. Przy grubych słupach murowanych – LIVI 502, a gdy napęd ma być niewidoczny – podziemny GHOST.
24 V czy 230 V?
Napędy 24 V płynnie zwalniają, dokładniej wykrywają przeszkodę i mogą działać z akumulatorem przy braku prądu. Napędy 230 V są tańsze i dobrze znoszą bardzo ciężkie bramy.
Ile kosztuje napęd z montażem?
Cena zależy od modelu, osprzętu (fotokomórki, lampa, listwa zębata) i stanu okablowania. Zadzwoń lub wyślij zdjęcie bramy na biuro@bramup.pl – podamy cenę z montażem.
Jaka jest gwarancja?
Nowe napędy i centrale DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji, bez obowiązkowych przeglądów.