Przejdź do treści

Detektory pętli indukcyjnej DEA – LOOP i GILBERT

Detektor pętli indukcyjnej DEA LOOP

Detektory pętli indukcyjnej DEA

LOOP 230/1, LOOP 230/2 i bezprzewodowy GILBERT – szlaban otwiera się sam przed autem.

Opis

Detektor pętli indukcyjnej wykrywa auto stojące nad pętlą w jezdni i wysyła sygnał do centrali – szlaban lub brama otwiera się sama albo nie zamknie się na samochodzie.

Najważniejsze cechy

  • LOOP 230/1 – detektor 1-kanałowy do jednej pętli
  • LOOP 230/2 – detektor 2-kanałowy: dwie pętle, np. wjazd i wyjazd albo otwarcie przed autem i zamknięcie za nim
  • GILBERT – detektor bezprzewodowy: czujnik na baterie w nawierzchni, bez kucia pod przewody
  • zasięg GILBERT do 50 m między czujnikiem a odbiornikiem
  • wykrywa samochody i motocykle
  • współpracuje z centralami DEA i szlabanami PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N

Dla kogo

Parkingi ze szlabanem, wjazdy firmowe i osiedlowe – wszędzie tam, gdzie brama ma się otwierać automatycznie przed autem lub nie może zamknąć się na pojeździe.

Zapytaj o dobór i montaż – zadzwoń +48 609 993 884 lub napisz na biuro@bramup.pl. Montujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy.

Parametry

LOOP 230/1 detektor mas metalowych, 1 kanał (1 pętla)
LOOP 230/2 detektor mas metalowych, 2 kanały (2 pętle)
Zasilanie LOOP 230 V
Zastosowanie LOOP 230/2 dwa szlabany (wjazd/wyjazd) lub otwarcie i zamknięcie jednego
KIT GILBERT detektor bezprzewodowy: czujnik na baterie + odbiornik 2-kanałowy
Zasięg GILBERT do 50 m
Wymiary czujnika GILBERT Ø 163 × 21,8 mm
Montaż GILBERT w nawierzchni, bez przewodów do centrali
Wykrywane pojazdy samochody, motocykle
Funkcje otwarcie automatyczne, blokada zamknięcia nad pojazdem
Współpraca centrale DEA, szlabany PASS/N, STOP/N, TRAFIK/N
Pętla przewód układany w nacięciu nawierzchni
Montaż nacięcie nawierzchni, ułożenie i zalanie pętli, podłączenie do centrali
Producent DEA System (Włochy)
<< wróć do listy

Automatyka DEA z montażem we Wrocławiu

Montujemy i serwisujemy automatykę DEA – włoskiego producenta napędów do bram i szlabanów. W katalogu znajdziesz napędy do bram przesuwnych (od 400 do 3000 kg), do bram skrzydłowych (skrzydło do 5 m), do bram garażowych (do 16 m²), szlabany do wjazdów do 8 m oraz piloty, fotokomórki, centrale sterujące i inne akcesoria.

Nie wiesz, który model wybrać? Zadzwoń: +48 609 993 884 – dobierzemy napęd do wagi i długości bramy, liczby otwarć dziennie i sposobu zasilania. Nowe napędy DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji. Pracujemy we Wrocławiu i do ok. 1,5 h jazdy od miasta.

Najczęstsze pytania

Jaki napęd do bramy przesuwnej wybrać do domu?

Do typowej bramy przydomowej do 600 kg wystarczy LIVI 6/24X/M. Dla cięższych bram do 900 kg – LIVI 9/24X/M. Bramy osiedlowe i firmowe obsługuje REV/X.

Jaki napęd do bramy skrzydłowej?

Przy typowych słupkach i skrzydłach do 3 m sprawdzi się siłownik liniowy MAC lub STING albo napęd ramieniowy GEKO/X. Przy grubych słupach murowanych – LIVI 502, a gdy napęd ma być niewidoczny – podziemny GHOST.

24 V czy 230 V?

Napędy 24 V płynnie zwalniają, dokładniej wykrywają przeszkodę i mogą działać z akumulatorem przy braku prądu. Napędy 230 V są tańsze i dobrze znoszą bardzo ciężkie bramy.

Ile kosztuje napęd z montażem?

Cena zależy od modelu, osprzętu (fotokomórki, lampa, listwa zębata) i stanu okablowania. Zadzwoń lub wyślij zdjęcie bramy na biuro@bramup.pl – podamy cenę z montażem.

Jaka jest gwarancja?

Nowe napędy i centrale DEA z naszym montażem mają 4 lata gwarancji, bez obowiązkowych przeglądów.